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波音公司暂停生产这架747飞机,即空中女王号,就此结束了。
发稿时间:2020-08-31 11:29:10   来源:网络

中华航空新闻:波音公司正在逐步减少747架大型喷气式飞机的产量,这种飞机在20世纪70年代在世界各地流行,但落后于现代双翼飞机。据路透社7月29日报道。7月28日,波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩告诉员工,波音将于2022年停止制造这架标志性飞机。

以下是有关波音空中女王的一些关键事件和里程碑。

这架波音747于1969年2月9日首次飞行,并于1970年1月进入泛美世界航空公司。由于其体积大,航程长,允许它载客更多,旅行更便宜。

当时,5万名被称为超人特勤局的机械师和工程师花了大约16个月的时间建造了世界上最大的民用飞机。

目前的型号是747-8410,航程8000海里(14815公里),这是2005年的第一次飞行。

2014年,1500747飞机交付汉莎航空公司,成为第一架达到这一里程碑的宽体喷气式飞机。

747的骆驼机身和四个引擎是世界上最知名的喷气式客机,机身有225英尺(68.5米)、六层高的尾巴和比篮球场更大的机翼面积。它有一个8英尺宽的铰链头,可以吞下超大的货物,可以载运128吨以上的货轮。

2020年2月,英国航空公司(BritishAirways)747在纽约和伦敦打破了亚音速飞行纪录,在强烈的逆风推动下,用了不到5个小时的时间完成了横跨大西洋的旅程。

这架波音747客机的乘客包括教皇约翰·保罗二世(JohnPaulII),他于1979年首次访问爱尔兰,登上了爱尔兰航空公司747。同年,流亡在伊朗的阿亚图拉·鲁霍拉·霍梅尼(AyaturaRuhollahKomeini)在伊斯兰革命期间被法航送回了家。

在冷战结束和航空袭击增加的整个职业生涯中,747也经历了一些悲剧。

1983年,一架苏联战斗机击落了偏离航线的韩国航空公司747航班;1988年,泛美103航班在苏格兰洛克比城上空遭到轰炸。

波音747有良好的安全记录,但在1985年,它遭遇了历史上最严重的单机事故,当时日本航空公司的一架波音747在大规模减压时发生故障,造成520人死亡。

现代双机正在取代老式的四架飞机,如即将被淘汰的波音747和空客a380。波音公司已经宣布,最后一架747-8将在两年后下线。

前几年,波音表示,由于订单下降和价格压力,它可能在2016年停止747的生产,而ual.o和DAL.N等美国主要航空公司已经告别了它们的747。在网上购物推动的货运市场繁荣的推动下,2019年2月,这架飞机从濒死状态中恢复过来,并纪念了其飞行50周年。

747客机的最终订单是在2017年,当时美国政府要求波音将两架747-8飞机改装成总统的空军一号运输机。随着分类系统的定制和安装,这两架飞机将于2024年12月交付,并涂上红色、白色和蓝色。

美国宇航局用改良的747把68吨的航天飞机从着陆地点运回肯尼迪中心的发射基地。

亿万富翁理查德·布兰森(RichardBranson)的维珍轨道(处女轨道)卫星运载火箭LauncherOne在其高空发射系统中使用了一架改进型的747飞机,绰号为太空女孩。

波音747的另一个改进版本是Dreamlifter,用于在位于华盛顿光大和南卡罗莱纳州查尔斯顿的787梦想飞机工厂之间运输部件。