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如何选择油转电和纯电平台开发的新能源汽车?
发稿时间:2019-06-09 20:04:55   来源:网络

目前,市场上的新能源汽车主要分为两类:油转电新能源汽车和纯动力平台研究开发的新能源汽车。几年前,市场上的新能源模式大多是油转电模式,主要原因是这种新能源模型和燃料模型是共享的开发平台,大大降低了新能源模式的开发成本。同时,考虑到国家和地方补贴的及时性,越早推出新能源模式,就能获得更多的新能源汽车补贴。

那么,如何区分油到电模型和纯电平台模型,有以下几种方法:

从制造商的宣传来看,如果他们对纯动力平台(如EulerR1、比亚迪元ev535、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪电子强、宝马ix3等)进行强有力的宣传,则都是以纯动力平台为基础的。

从上市之时起,几年前上市的车型基本上是油到电型。

从模型的外观来看,如果与相同型号的燃料模型相比,只有一些细节的外观:除了前格栅、尾迹等变化外,其他内部特征的外观变化不大,基本上是油到电模式。

从里程来看,基本上油到电模型的里程一般在300公里左右,而纯电平台模型基本上可以达到400公里,甚至500公里。比亚迪元Eeve535(nedc综合工况续航里程:410公里)和比亚迪远距360(nedc综合工况续航里程:305公里)是一个很好的案例,前者基于比亚迪纯电动e平台,续航里程105公里以上。

只要里程符合用户的需要,并且车辆的安全完全符合国家法规的要求,我认为油到电新能源汽车也可以考虑购买。同时,即使是纯电动平台开发的新能源模式,在初期运行阶段,也可能存在一定的质量隐患。

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